Retki Savon sydämeen sai ajatuksia uusille urille ja kun Harrille roudatut Multivanista irrotellut tankki, moottorinkiinnikkeet ja muut romppeet oli saatu pois Sepin kyydistä niin kokeilin 2-penkkiä kyytiin selkä menosuuntaan. Ja sehän istui siihen kuin olisi niin tarkoitettukin! Pöytäkin asettui hyvin penkkien väliin :) Great Success, sanos lontoolainen hipsteri.
Sitten kun vielä pariin kertaan irroteltiin takimmaiset turvavyöt, vaihdettiin ja säädettiin ne kohdalleen niin alkoi olla valmista. Vielä loppusilauksena yksi pistorasia invertteristä paikalleen, sähkölevy pöytään yhdellä ruuvilla kiinni ja katsastukseen! Kolmantena paikkana olinkin sitten A-katsastuksen pihalla, peloteltuna jo että mapillinen paperia pitäisi olla kiinnitysten lainvoimaisuudesta ja 3D-horoskoopista auton ja oman biorytmin kohtaamisesta. Yllätys olikin tällä kertaa positiivinen, kun palvelu oli erinomaista, ystävällistä ja kaikki onnistui! Ennen mitään maksuja kävi inssi tarkastamassa auton takaosan ja antoi siunauksen: hyvälle näyttää! Sitten auto puntariin, hetki taskulaskimen naputtelua ja tuloksena 2190kg. Sehän riittää -sanoisi mäkkärin ihmemies! Sitten 48€ tiskin toiselle puolelle, ja hetken päästä on uuden karhea ote kourassa, 7 hengen autolla kotio päin sitten vaan :) Onneksi edes joskus onnistuu kuten on ajatellut!
Että universumin transporter jingit ja jangit pysyisi tasapainossa, niin eilen kuului Porvoon suunnalla pam, psiiuuuh ja prkl! Davella lainassa ollut sukellusmaastomatkailuajoneuvo Hansu oli repinyt ahtoputkensa halki ja huolella :( Ilman suurempia ahtopaineita auto oli nilkuttanut illan pimetessä kuitenkin uskollisesti Kirkkonummelle. Jollain konstilla pitää auto saada pihaan ja turbopuoli muutenkin kuntoon, katsastuksesta alkaa virta loppua 25.7. joten ei taida siihen mennessä ennättää.
Sunnuntaina pitäisi sitten Sepiin ahtaa 5 ihmistä ja yksi koira tavaroineen ja singahtaa Jyväskylän kautta Tampereelle, morjestellaan kun nähdään!
torstai 21. heinäkuuta 2011
perjantai 15. heinäkuuta 2011
Multivanitusta osa 2
Niinhän siinä sitten kävi että taas erehdyin nettiin ja Hansulle uusia keikarointivaatteitahan sieltä löytyi!
Tähän mennessä T4 on saanut sisuksiinsa penkkejä 2+2+3=7 paikkaa. Alkuperäiset Profilen sisustukset oli TODELLA tiukassa, melkein viikko meni että ne antautui. Lattian paljastuttua selvisi että auto on tullut tehtaalta Caravellena ja penkeille löytyi lattiasta tulpattuna valmiit kiinnityspaikat istumajärjestykselle 2+2+2+3. Myöskin Multivan-takapenkille löytyi lattiasta valmiit syvennykset ja jopa kiinnityspulteille paikat tyyliin Poraa tähän reikä! Helppoa kuin heinän teko (olikin melkein ainoa helppo osuus tässä rojektissa). Sisustus olikin sitten toinen juttu, kuskin taakse seinustalle tuleva levy, jossa integroitu pöytä, istui kyllä paikalleen hienosti. Mutta pöydän saranoille ei tietenkään ollut kiinnikkeitä, joten eikun askartelemaan paskartelemaan. Takapaneelit istui muuten, mutta kyynärnojasyvennys oli tietysti seinän tukiraudan kanssa samassa kohtaa, joten sahasin ne palasiksi. Lisäksi turvavyöt joutui hieman soveltamaan eri reittiä kuin paneeleissa oli paikkoja, saa nähdä joutuuko niitä vielä siirtämään katsastusta varten.
T3 kävi tosiaan traileroimassa itselleen kokonaisen varaosa-auton, kun lähistöltä löytyi sopiva multivan syncro TD-koneella. Hansu on viime aikoina tussautellut aina silloin tällöin asiaan kuulumattomia savumerkkejä, ja trailerin kanssa varsinkin oli jo välillä aika näyttäviä hämäyksiä. Oireet viittaavat että turbon akselilta vuotaa öljyä imupuolelle. Kunhan multivanin kone antautuu pois korista, niin voisi koittaa sen turbolla (jos suunnilleen tajuissaan) että onko diagnoosi oikea. Kyseinen kikotin pitäisi myös katsastaa 25.7. mennessä, joka ei ehkä ainakaan mene läpi jos suurempia savuja pölläyttelee. Tuosta multivanista siis sisustus on siirtymässä Hansuun, kuten myös jokunen pisteosa, dieselöintiin tarvittavat osat taas matkaa Harrin Arto-lanssiin. Loput hyödynnettävät palat myyntiin ja varalle itselle, loppu hylsy sitten kierrätykseen.
Eilen aloittelin jo tuon purkua, mutta kone ei vielä suostunut irtoamaan, ehkäpä tänään jo tipahtaa! Picasassa totutusti kuvia.
Tähän mennessä T4 on saanut sisuksiinsa penkkejä 2+2+3=7 paikkaa. Alkuperäiset Profilen sisustukset oli TODELLA tiukassa, melkein viikko meni että ne antautui. Lattian paljastuttua selvisi että auto on tullut tehtaalta Caravellena ja penkeille löytyi lattiasta tulpattuna valmiit kiinnityspaikat istumajärjestykselle 2+2+2+3. Myöskin Multivan-takapenkille löytyi lattiasta valmiit syvennykset ja jopa kiinnityspulteille paikat tyyliin Poraa tähän reikä! Helppoa kuin heinän teko (olikin melkein ainoa helppo osuus tässä rojektissa). Sisustus olikin sitten toinen juttu, kuskin taakse seinustalle tuleva levy, jossa integroitu pöytä, istui kyllä paikalleen hienosti. Mutta pöydän saranoille ei tietenkään ollut kiinnikkeitä, joten eikun askartelemaan paskartelemaan. Takapaneelit istui muuten, mutta kyynärnojasyvennys oli tietysti seinän tukiraudan kanssa samassa kohtaa, joten sahasin ne palasiksi. Lisäksi turvavyöt joutui hieman soveltamaan eri reittiä kuin paneeleissa oli paikkoja, saa nähdä joutuuko niitä vielä siirtämään katsastusta varten.
T3 kävi tosiaan traileroimassa itselleen kokonaisen varaosa-auton, kun lähistöltä löytyi sopiva multivan syncro TD-koneella. Hansu on viime aikoina tussautellut aina silloin tällöin asiaan kuulumattomia savumerkkejä, ja trailerin kanssa varsinkin oli jo välillä aika näyttäviä hämäyksiä. Oireet viittaavat että turbon akselilta vuotaa öljyä imupuolelle. Kunhan multivanin kone antautuu pois korista, niin voisi koittaa sen turbolla (jos suunnilleen tajuissaan) että onko diagnoosi oikea. Kyseinen kikotin pitäisi myös katsastaa 25.7. mennessä, joka ei ehkä ainakaan mene läpi jos suurempia savuja pölläyttelee. Tuosta multivanista siis sisustus on siirtymässä Hansuun, kuten myös jokunen pisteosa, dieselöintiin tarvittavat osat taas matkaa Harrin Arto-lanssiin. Loput hyödynnettävät palat myyntiin ja varalle itselle, loppu hylsy sitten kierrätykseen.
Eilen aloittelin jo tuon purkua, mutta kone ei vielä suostunut irtoamaan, ehkäpä tänään jo tipahtaa! Picasassa totutusti kuvia.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)